คาร์บูไรซิ่ง เป็นวิธีการอันน่าทึ่ง วิธีหนึ่งที่สามารถเพิ่มคุณสมบัติที่ดี แก่ผิวของเพลา เฟือง และชิ้นส่วนของเครื่องจักรกลที่ต้องการความเค้นสูงอื่น ๆ คาร์บูไรซิ่ง สามารถทำการเปลี่ยนแปลงให้ชิ้นงาน ที่ทำด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเ ปลี่ยนเป็นทั้งเหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่ผิว และเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำที่แกนได้ในขณะเดียวกัน เมื่อทำการชุบชิ้นงาน ภายหลังจากทำคาร์บูไรด์ซิ่ง ให้ได้โครงสร้างมาร์เทนไซด์ และ ทำการอบคืนไฟ จะได้ความแข็ง และ ความแข็งแรงของโครงสร้างที่ผิวสูง ประกอบกับแรงสนับสนุนจากความเค้นที่ตกค้างอันเนื่อง มาจากปฏิกิริยาที่มีต่อกันระหว่างผิว และแกนในระหว่างการชุบ จึงเป็นผลทำให้เกิดการทนต่อการเสียดสี การทนต่อความล้าอันเกิดจากการบิดตัว และความล้าอันเกิดจากการหมุนสัมผัส(ROLLING-CONTACT) เป็นอย่างสูง
ข้อได้เปรียบของ durferrit คาร์บูไรซิ่ง
CEconstant80 เป็นเกลือที่จดสิทธิบัติโดย DURFERRIT (ประเทศเยอรมัน) ด้วยขีดความสามารถของคาร์บอน ในเกลือสามารถควบคุมได้โดยง่าย จึงทำให้ความเข้มข้นของคาร์บอนที่ได้ มีปริมาณถูกต้องและแม่นยำ โดยกระบวนการคาร์บูไรซิ่ง ยังได้ไนโตรเจนจำนวนหนึ่งไปพร้อมๆ กันกับคาร์บอน ที่ได้โดยปกติ (คาร์โบ-ไนไตร) คาร์โบ-ไนไตรดิ้งสามารถควบคุมได้โดยอุณหภูมิที่ใช้ทำ การชุบโดยตรงจากอุณหภูมิคาร์บูไรซิ่งจะเกิดการเปลี่ยนรูปน้อย ประหยัด และ รวดเร็วแม้แต่ปริมาณงานจำนวนน้อย
การวัดความลึก ของผิว
คุณภาพของชิ้นงานคาร์บูไรซิ่ง บ่งชี้ได้ทั้งโดยความแข็งของผิว และความลึกของผิว ความลึกของผิว ได้ถูกแบ่งออกเป็น ความลึกของผิว EFFECTIVE และความลึกของผิวรวม เพื่อความชัดเจนในการสั่งงาน ความลึกของผิว EFFECTIVE คือ ระยะจากผิวเข้าไปสู่ความแข็งที่กำหนดไว้ ถ้าไม่กำหนดไว้ให้ใช้ค่าความแข็ง HRC 50 เป็นตัวกำหนด ความลึกของผิวรวม คือ ระยะจากผิวถึงตำแหน่งที่เกิดแถบของความแตกต่าง อันเนื่องมาจาก การกัดด้วยกรดของเนื้อพื้นเหล็กเดิม หรือวิธีการทดสอบความแข็ง
การประมาณค่าความแข็งภายใน
การประมาณค่าความแข็งภายในของชิ้นส่วนคาร์บูไรซิ่ง โดยใช้จอมินีเคอร์ฟ (JOMINY CURVE) ของแข็ง เริ่มจากการ เลือกสารชุบ เช่น น้ำหรือน้ำมัน การเลือกช่วงของความแข็ง เช่น ที่ผิว 3/4 จากแกนกลางหรือที่ศูนย์กลางของเพลา ค่าความ แข็งหาได้จากจุดตัด โดยการลากเส้นจากเส้นผ่าศูนย์กลางของเพลา ลงมาตัดกับ จอมินีเคอร์ฟ (JOMINY CURVE) ของ เหล็กชนิดนั้นๆ ซึ่งความแข็งผิวหมายถึงสภาพผิวที่ไม่ได้ทำการคาร์บูไรซิ่ง